昨日，由中央公务用车制度改革领导小组办公室主办、陕西省公务用车制度改革领导小组办公室承办的地方公务用车制度改革现场会议在西安召开。

省级机关车改基本完成

　　2014年7月，中办、国办印发《关于全面推进公务用车制度改革指导意见》后，陕西在全国率先启动，第一家报中央车改办并首批获得批复。在车辆处置、车改后公务出行保障平台建设等具体工作中，积累了一些经验和好的做法。特别是利用“互联网＋”思维，采取网络拍卖的方式进行车辆处置，参与面广，公开透明，公平公正，有效避免了人为因素干扰，较好地实现了国有资产保值增值，得到了社会各界的广泛关注与肯定，为车改车辆处置工作开辟了新模式。

　　省政府副秘书长、省机关事务管理局局长、省公车改革领导小组办公室主任孟军在交流中介绍，截至目前，我省省级机关车改工作基本完成。参改车辆3185辆，取消了2048辆，保留1137辆。省级机关120个部门、约1.1万人的公务交通补贴发放到位。先后组织了7次公开拍卖，拍卖车辆926辆，成交金额4722.71万元，平均增值率95.25%。

　　全省各市（区）取消的公务用车已于今年6月30日全部封存，目前已进入处置阶段。

　　适时启动事业单位国企公车改革

　　根据介绍，目前，我省正在修订完善《陕西省省级机关公务用车制度改革保留车辆使用管理办法》，下一步，我省将尽快完成全省党政机关公务用车制度改革收尾工作，适时启动事业单位、国有企业公车改革工作。

　　具体措施中，将分别制订事业单位公务用车制度改革办法和国有企业、国有金融企业公务用车制度改革方案，待中央政策出台后，修订完善，并及时印发执行；尽快修订完善《陕西省省级机关公务公车配备使用管理办法》，明确留用公务用车的常态化管理要求。

　　同时，省公务用车制度改革领导小组办公室还将组织人员，对车改工作进行全面的检查验收，特别是对于公车改革后，有没有既领补贴又坐车、私车公养、隐蔽性用车、违规借用下属单位车辆的新“四风”问题，进行认真检查，发现问题，依法依规严肃查处。

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